亮相首次公开亮相“软体飞机”引热议

展出的“软体飞机”名为Sf-1，吸引了新华社、人民网、中新网等国内媒体，还有各种军事网站关注，如果把“软体飞机”几个字输入百度，搜索相关结果约有两千多万个。

而百度百科关于该词条的解释以往并没有，也是根据此次天津航展进行的解释：软体飞机是没有硬质骨架的飞机，从箱子里面取出来吹气成型。同比之下机翼面积大，载荷能力强，可做超低速超低空飞行，具有良好的弹性，耐撞击而不受损坏。可用于航拍、航测、遥感等用途。飞翔从容、稳定、柔和、自如，易操纵，被称为“空中自行车”、“无线的风筝”。

揭秘“软体飞机”造价二三十万元

这是一架飞机，不过，它有点与众不同，因为它可以被装进拉杆箱。

这是一架飞机，不过，它是被“吹”起来的，它叫“软体飞机”。

“软体飞机”除发动机和飞机架是用金属做成的外，其他整个躯体都没有采用硬质材料，全部采用柔软的复合材料做成，从整体上看是一种无骨架的感觉，因此将其称为“软体飞机”，来自新乡的参展商、飞机设计者张丙炎告诉记者。

看看它的参数，“软体飞机”的表现还算不错：时速可达20公里，也可飞到100公里，最大载荷25公斤，飞机翼展分别为：2.5米、3米、4.3米，飞行高度4000米以下。“不过一般只需飞行四五百米即可够用。”张丙炎说。

利用空气动力学和流体力学研发的“软体飞机”，既可用电动机，也可用发动机，两者得到的续航能力差别较大。而从操作上来看，也较为简单，把航线输入电脑自驾仪中，飞机便可自动飞行，操作员只需按简单的步骤操作。

与动辄上千万、几百万的飞机相比，“软体飞机”的成本很低。张丙炎告诉记者，造价二三十万元。由于外面采用的是高科技复合材料，而机身内是空气，所以，“软体飞机”还有一个好处，那就是空中掉下来摔不坏。