昨天上午，记者驾车到郑开大道实地走访，沿着大道从人文路行驶到王林庄村附近，10公里的路段上，路边几乎没看到限速牌。在郑开大道的其他路段，记者再未看到限速牌“变脸”太快的情况，路边的“40公里”限速牌已踪迹全无。路上的限速牌明显变少，剩下的主要以“全段限速80”为主。

郑州市交巡警支队相关负责人介绍，之前，郑开大道个别路段限速牌密集，是因为当初没有设置路中间的隔离墩，交通事故频发。“机动车行车畅通与行人安全发生冲突时，只能以行人的安全为重。”不过，现在，郑开大道已新增了路中间的隔离墩，南北过道的岔口也陆续减少，确有必要把原来过密的限速牌拆除一些，尤其是限速“40公里”的限速牌，被率先纳入了拆除范围。

截至昨天，郑开大道沿线原有的十多块“40公里”限速牌已全部被拆除，与这些一起拆除的，还有15块房地产大型广告牌等，个别路段年久失修的红绿灯也进行了维修更新。

考虑到骑行者及沿线村民的需求，交巡警部门正在建议相关部门，在郑开大道沿线设置专门的非机动车道。